移植川崎ZX10发动机的小家伙--三菱第三代Minica
三菱的Minica是上个世纪70年代初期开始推出的家族小型汽车。
不到3米的车身长度让它显得非常迷你,发动机早期是风冷2冲程359CC的,后期渐渐的推出了水冷2冲程359CC发动机和末期的4冲程发动机。
但是今天分享的这款是第三代Minica,移植了川崎摩托车ZX10的发动机。
现在的这台998cc四缸DOHC发动机是直接从'05川崎忍者ZX-10R的车架上吊起。它有175马力,比原车提供的2冲程359CC发动机的30马力提高了近六倍的功率。为什么会选择移植川崎的ZX10这款发动机呢,因为除了提供需要的性能外,最重要的一点是这款发动机的尺寸恰好能放到Minica的400mm深的发动机舱中,不需要切割任何金属,这样移植的工作量就会减少很多。