打造中国版猛禽长城炮皮卡蓄势待发

在国内皮卡商场，长城毫无疑问是肯定的领军者，要知道当年长城便是靠皮卡一步一步走到了今日。从最早的迪尔，到后来的风骏，在国内对皮卡并不“友爱”的大环境下，长城仍旧静静坚持着在皮卡车型上的投入和研制。2019年上海国际车展上，长城推出了全新P系列皮卡，也便是“长城炮”。据悉，新车将于8月18日敞开预售，并将9月份正式上市。值得一提的是，此次上市并不包含越野版车型。

第一次听到这个姓名，我的直观感触便是够霸气。据厂家介绍，“炮”是一种力气，是一种推翻传统的勇气，是大志，是充沛积储能量后的迸发；是异乎寻常，是回绝普通、而且充溢幻想的。而长城也期望能够经过这款产品正式进军国际化乘用大皮卡商场，与国际干流皮卡品牌同场竞技，继而改写全球皮卡商场的竞赛格式，终究达到长城皮卡国际前三皮卡品牌的愿景。

长城炮依据全新的P71渠道打造，该渠道最大的优势便是其依据非承载底盘规划，在安全、舒适、空间等方面远超现款皮卡车型。别的，长城炮民用车型将供给多连杆式独立后悬挂，也是国内首例，意味着长城皮卡正式从商用化进入乘用化年代。

长城炮共有三个版别车型，分别是越野版、商用版、乘用版，版别不同，外观也各有风格。乘用版和越野版都选用了全新的规划言语，全体风格适当健康，而且规划感也是越来越强。其间乘用版车型装备了大尺度进气格栅，三横幅式镀铬装修条使前脸更具张力，调配广阔粗大健壮的前保险杠，看上去更为霸气。

而越野版车型装备黑色哑光越野套件，蜂窝状进气格栅尺度较小，一块粗大健壮的银灰色饰板贯穿中网，与两边全LED大灯相连接；新车轮眉处相同进行熏黑处理，上方还带有铆钉装点，出现一种更为粗暴的视觉效果。

车尾部分，新车装备了全LED尾灯组，后厢装备坡道梯卡槽，便利装卸货、物等。

商用版车型相较而言外观就平平了许多，纯电动车型则选用了全封闭式前格栅。别的商用皮卡选用了施华洛蓝色的车身涂装，并自带原厂封闭式货箱。

内饰方面，长城炮系列车型现已彻底摆脱了商用车的特点，规划上和家用车现已没有什么区别了。不只选用了撞色处理，还加入了缝线以及菱形格工艺，细节上用心到位，看上去很有质感。新车选用了四辐式多功能方向盘，装备大尺度中控液晶屏以及游艇式挡把造型，显得非常年青、时髦。

乘用版内饰

而在装备方面，据官方表明，该车将装备最新的网联智能体系（经过手机互联完成长途操控车辆，如长途发动车辆、操控空调、油量检测等功能）、一键发动、ACC自适应巡航、智能泊车、座椅加热等一系列智能舒适装备，大大提升了顾客的用车体会。

依据发布官图来看，三款车型内饰在规划布局上根本共同，仅仅配色上稍有不同。其间越野版车型配色更为生动，而乘用版车型配色更为慎重。

越野版内饰

动力方面，，新车将搭载型号为2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为145kW（197Ps），并匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱，这也将是国内首款搭载8AT变速箱的皮卡车型。而电动版商用车型，其续航路程可达500公里。

底盘方面，乘用版和越野版前后均为独立悬挂，而商用版除选用钢板绷簧后悬挂的版别外，也一起供给了多连杆后独立悬挂版别可选。新车还供给四驱体系，越野版更是标配前中后三把差速锁、涉水深度达900毫米，且配有涉水喉、绞盘、越野减震器、蠕行形式、坦克掉头号多项专业越野装备， 彻底能够满意广阔越野爱好者的需求。

长城炮系列皮卡的推出，无论是关于长城，仍是国内皮卡商场都是一件具有路程碑含义的工作。跟着社会经济发展，皮卡也逐渐得到了必定的注重，许多当地现已在逐渐尝试着对皮卡解禁，信任未来皮卡商场必定会迎来一次迸发，而我国皮卡文明也将丰厚丰满起来。

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