现在新能源范畴的车型,相对于燃油车来说,同等级车型价位较高,可是最近上市的哪吒NO1改写了大众的三观,价格6.68万,续航301KM,现在的商场这样的车型,打着灯笼都难找。
在如今的小型SUV中,自主品牌也就在5-7万之间,向合资品牌的雪佛兰、丰田奕泽、C-HR(参数|图片)之类,更是10-20万之间,假如幻想买这些品牌的新能源,几乎在7万左右底子甭想,可是国产自主品牌就很良知了,在6.68万就能购买到新能源车型,便是最大的诚心。
而且现在顾客忧虑的电池续航问题,在这款车上都能得到处理,首要续航问题的处理,将进步用户的日子功率,再者现在尽管方针补助退坡,可是这部分钱补助到基础设施上,很显然,之后用户会削减对充不到电而忧愁。
许多顾客想,现在新能源姑且处于开展阶段,并不想燃油车那般开展老练,可是客观来看,燃油车现在转型晋级不也是处于开展之中吗?而且从轿车隆冬之中暴露出的信息便是,新能源趋势愈加增强,而且跟着国五晋级国六,过渡时刻给的十分少,所以国六还能坚持多久,仍是一个问题。
如今城市环境压力增大,就拿北京来看,20%的废气都是来自于轿车尾气,不只北京如此,之后每个城市都会跟着环境压力而约束燃油车,限行限购都将会更频频的实施,所以现在只能说,购买新能源轿车早买早享用,即便如今城市的限行,对新能源电动车是敞开的,不用为了限行预备两辆车。
再者,如今说是公民的物质国际日益丰厚,可是仍是有许多人由于经济条件不会购车,就算现在说2020年,我国轿车保有量超越美国,可是看看美国与我国的人口距离,所以我国的轿车商场真的饱满了吗?而如今,假如有用车需求,那么这款哪吒NO1,是一款不错的挑选。