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放弃汉兰达选择红旗HS5这次可不止是因为爱国

放大字体  缩小字体 2019-08-17 18:30:21  阅读:8745+ 作者:责任编辑。王凤仪0768

中型SUV领域,汉兰达一直就是标杆,很多人都说家用的话,汉兰达几乎是没有缺点的,如果硬要说有缺点,价格贵或许算是其一。而今天说的这款红旗HS5,则是目前在舒适性等各方面丝毫不比汉兰达差,而且这还是红旗汽车旗下的首款SUV车型。虽然这款车在刚开始使用的时候会觉得偏佛系,但是绝对够舒适,最近也有朋友放弃汉兰达,选择买红旗HS5。可能有人会说是不是因为爱国才买的红旗HS5,我只能说一句,如果说几年前买国产车可能是因为爱国,如今买国产车可不止是因为爱国,还因为国产车各方面表现都不比合资车差。

外观上不多说,汉兰达一直走的就是中庸的外观,没有什么风格,但是很耐看,而红旗HS5的外观则多了一份大气,其实我觉得红旗HS5的外观和Jeep的外观有同样的气势,开这车出去,总给人感觉格外有气质。至于内饰上,也可以看出红旗HS5即便是红旗的第一款SUV车型,即便是代表了红旗彻底开始走民用路线,但是不可否认,红旗汽车其实依旧没有放下身段,至少在红旗HS5的内饰上,可以看出红旗的精品化路线。

不论是做工还是用料,都可以看出豪车的影子,至少和同价位的合资车相比,红旗HS5的内饰可以甩他们几条街了。外观尺寸上虽然中规中矩,但是红旗HS5的轴距却是更有优势,这也造成红旗HS5的内部空间相对较大,再加上座椅的设计和用料,日产大沙发估计都很难和红旗HS5相比,至少从舒适性的角度来说,红旗HS5比寒兰表现要好很多。

动力上,2.0T的红旗HS5其实在一般家用来说,还是比较偏佛系的。当然,这里的佛事其实也有红旗调校的原因,这款车的油门并没有特别往前冲的那种错觉,这点其实和很多豪车的设定相同,就是起步阶段感觉比较慢,但是当你深踩油门的时候,红旗HS5也会变得很暴躁。总体来说,红旗HS5那2.0T的发动机足够用了。此外,刚开始开红旗HS5需要适应,尤其是之前开的是十万左右的SUV,和红旗HS5的驾驶感受真的不同。底盘方面是非常稳的,尤其是四驱版红旗HS5,虽然不至于说当越野车使用,但是从安全性、脱困能力上来说,个人觉得比汉兰达强太多。另外,在隔音方面,也是红旗HS5的强项,我一直觉得汉兰达做得非常好了,毕竟是行业标杆,但是红旗HS5似乎更胜一筹。

其实很多人选择红旗HS5,放弃汉兰达,也有和当初选择锐界一样的原因,那就是价格因素,毕竟汉兰达的价格有点贵不说,等待时间又太长。至于有人说的加价问题,这貌似更坚定了一些人选择红旗HS5了吧。还是那句话,如果说以前选择红旗汽车可能是因为爱国,如今选择红旗汽车,反而是因为其高性价比、高舒适性、高颜值吧。

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