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踏板摩托车因为独特的上车姿势和车身设计,也被摩友们亲切的称之为女装摩托,而因为这类车型的受众人群比较广,所以各大摩托车品牌在这类车型上都有涉足。
并且也逐渐形成了自己的体系,比如日系,欧系,台系,但对于广大摩友来说,合资车系依然是我们选择的主要对象,所以骑士分享结合合资品牌车型的综合表现,简要发表一些个人看法。
合资品牌的踏板车虽然车型众多,但基本上分为两大类一类主打的是实用型,而另一类则走的是高端路线 。
这样的车型定位使得各个品牌之间的踏板车,整体的表现就会发生变化,主打实用型定位的车型,因为非常在意车辆的发动机性能表现,就会忽略细节处理,车型配置,其中典型的代表就是UU,UY,巧格,福喜等。
这些车型如果用作平时代步工具,那么它们的性能表现完全是够用的,但在骑行质感和车型档次感上,就少了那么一点意思。
不过单论单个车型的话实用性比较高的仍然还是UY125,因为这款车它的发动机表现是同排量车型中非常出色的,所以以实用型为主要需求的前提下,济南铃木的UY125将是不错的选择。
而定位高端的踏板车主要集中在本田系上,虽然其它品牌的车型也有类似的定位,但它们依然只是停留在口号上,在实际的行动上并没有多大的作为,车型的档次感依然不是很足,配置也算不上很丰富,所以要想档次感十足的踏板车,就要在本田系列车型中进行选择。
本田系里公认的精品小踏板就是五羊本田的佳御110,这款车具有性能不错,配置丰富,做工细致,档次感十足的特点,如果比较注重综合表现的话,这款车可以说是小排量踏板车中的首选。
下半年两本还会引入本田的PCX150,这款车真正量产后,本田系踏板车领导性的位置将会更加巩固,由此可以看到国内踏板车中综合表现比较靠谱的当数两本。
而两本当中现阶段车型发展最均衡的,应该五羊本田,所以合资车系中女装摩托比较好的,就是五羊本田的系列踏板车,而选择时可以根据具体预算和对车辆性能的需求进行取舍。