雷克萨斯全系加价讴歌英菲尼迪销量未达预期产品力输了

在车市遇冷的状况下，日系强势的销量体现让人艳羡。而雷克萨斯，歌颂，英菲尼迪作为日系奢华品牌的代表选手，它们的销量体现相同值得。尽管同为日系奢华品牌，但境况却是天差地别。雷克萨斯的体现可谓一骑绝尘。歌颂和英菲尼迪的销量略显惨白。为了进一步了解品牌现状，三个司机小编于近来造访了本地的雷克萨斯，歌颂和英菲尼迪的4S店，从最前哨下手，才干更好的了解品牌现状。

雷克萨斯销量持续增加 霸主位置初显

雷克萨斯在华1-7月的累计销量达到了109933辆，较去年同比增加31%。雷克萨斯在华现已坚持了接连14年的增加，要阐明的是这种销量成果是在车市遇冷，雷克萨斯加价的状况下获得的。

小编到店了解的状况，雷克萨斯全系都要加价，加价起伏在1-3万元不等。卖的最火的ES系列，260车型加价2万，300车型加价3万。并且只要白色有现货，其他色彩需求1-2个月的时刻配货。乐意等的话，加价能够少一点。这种傲娇的情绪，也旁边面阐明雷克萨斯真的不愁卖。

小编一起采访了店内的顾客，店内一位顾客是宝马5系的车主，在宝马5系降价的状况下，他仍是挑选了雷克萨斯，问及原因，车主吐槽宝马小毛病多，修车倒不必多少钱，可是不省心，现在不寻求品牌了，想买台省心舒畅的车。为什么加价也要买雷克萨斯？得到的答案也根本一致，进口车质量好，省油省心，造型亮眼。这种答案在情理之中，也在意料之外。

其实不难发现，跟着我国汽车商场从萌发到老练，人们的选车理念也在发生变化。品牌影响力所占的比重在下降，有用和省心成为更多人的挑选。在其他品牌纷繁国产的状况下，雷克萨斯坚持不国产的挑选，无形中提高了它的品牌影响力。4年10万公里的免费保养，不错的产品力，优异的品牌力，质量品控好比较省心，是顾客加价也会挑选雷克萨斯主要原因。汽车商场现已比较老练的今日，选车回归理性。质量好，省油，这种本真朴素的答案成为了雷克萨斯致胜的要害。

歌颂产品力不俗 品牌打造还需时刻

歌颂是本田针对北美商场打造的奢华品牌，在北美商场获得成功后，开端走向了全球商场。在2016年，歌颂开端国产化。

在歌颂4S店，最大感触是歌颂出售活跃的情绪，他们极力去留住每一位来看车的客户。这种活跃的情绪，带来的是不错的购买体会。同为日系奢华品牌，在小编看来歌颂的产品力不输雷克萨斯，并且和雷克萨斯相同供给4年10万公里免费保养，能供给的这样的售后保证，在同级中能够说是凤毛菱角。产品力不俗，售后保养免费，歌颂的车型仍是适当具有招引力的。为何销量上歌颂和雷克萨斯依然存在着距离？

于小编看来，歌颂要愈加明晰本身产品定位，显着的的标签更简单招引顾客的目光。其次是丰厚产品线。铺设更多的产品线，对销量提高会有显着的协助，雷克萨斯便是不错的比如。

歌颂和本田同属一体，其技能见识毋庸置疑。尽管歌颂产品力是远超及格线的，但关于品牌来说，还需求愈加明晰的定位，丰厚产品线，尽力扩展品牌影响力。在具有优异产品力的状况下，查缺补漏，歌颂销量强势反弹是能够预见的。

英菲尼迪境况为难 改动势在必行

英菲尼迪状况和歌颂类似，相同身世于北美商场，后以进口的方法进入我国商场。在2014年英菲尼迪与春风协作，开端进行国产化。

进入我国商场后，英菲尼迪的销量一向处于不温不火的状况。在本年上半年，即使英菲尼迪有着不错的优惠起伏，但它的销量仍旧没有显着起色，上半年累计销量1.4万辆，远景堪忧。不管销量好坏，日系奢华品牌都对自己的产品有激烈的自傲，这种决心在出售人员身上也看的到。在探访英菲尼迪的4S店的过程中， 英菲尼迪销量最好的QX50，需求1.2万装修费，没有两驱入门版，可是有6万的优惠，折算下来优惠起伏和歌颂的RDX根本相同。

现在来说，英菲尼迪处于比较为难的状况，在相关查询显现，英菲尼迪的品牌知名度，简直无法与雷克萨斯、沃尔沃以及路虎捷豹等品牌比较较。而在产品力的竞赛中，对手的实力也都不容小觑，英菲尼迪并没有优势。与雷克萨斯和歌颂的在售车型比较，英菲尼迪的产品线单一，并且更新频率慢，卖的最火的QX50十年才迎来换代。

紊乱的产品线和含糊的自我定位，让英菲尼迪走入了窘境。英菲尼迪也于本年5月宣告，将总部由香港迁回日本，该行动旨在精简本钱，更好的整合资源。假如没有深入的改动，英菲尼迪在我国的远景，可能会进一步走入阴霾。