江淮格尔发长头牵引车首次亮相锋芒毕露

　　2018年5月2日，江淮格尔发长头牵引车在由路歌物流主办和江淮格尔发重卡协办的5.2卡友节活动现场首次亮相。

　　江淮格尔发重卡联合路歌卡友地带在5月2日举办了第四届“中国卡友节”在合肥会展中心举办。之所以选择“五二”这样一个日子，一方面是谐音“我爱”，这也呼应着卡友地带的互帮互助的核心精神;同时，将卡友节设定在劳动节的后一天，也是希望卡车司机们的劳动本色能够被社会大众知道和了解。

　　江淮格尔发携长头重卡首次亮相，此次亮相的长头重卡是搭载康明斯490马力发动机、链合采埃孚TraXon变速箱，全新格尔发平台研发的产品。据江淮格尔发重卡长头卡车项目组科研人员江元介绍说：“还有一款配装曼540马力的江淮格尔发长头牵引车正在进行动力与整车匹配测试中，会在未来与康明斯490动力产品形成江淮格尔发长头牵引车完整的产品链。”

　　江淮格尔发长头牵引车采用“康明斯490马力发动机+ 曼540马力发动机+采埃孚TraXon变速箱+小速比轻量化后桥”组成的一整套国内领先的动力链配置，实现B10寿命达到150万公里，德国ZF变速箱B10寿命长达100万公里，大幅度提高了产品的可靠性，不仅具有大马力、大扭矩的动力优势，传动效率更高，在“日行千里”的高效运输过程中，遇到陡坡仍可实现高速行驶。江淮格尔发长头牵引车以轻量化、节油、高效、安全、高可靠、高智能、高舒适性、高节油性的8大优势，翻开了中国长头卡车高效物流运输的新篇章。

　　在江淮格尔发长头牵引车的驾驶室里，格尔发忠实粉丝刘师傅摸着多功能方向盘，看着格尔发长头重卡精致的内饰，忍不住的赞叹这车真不错。”平地板驾驶室设计提高了驾驶空间，主副驾都配装的是气囊座椅，尤其是在长途驾驶两个驾驶员倒班都不会很辛苦。”一键启动、盲区监测、空气加热器、胎压监测、车道偏离、驾驶行为评价、远程联机等智能化配置也让刘师傅一直赞不绝口。

　　节油方面，江淮格尔发长头牵引车设计上运用了全新的设计理念和技术，使整车风阻系数由同样配置条件下平头车风阻降低20%，风阻系数由原来的0.53降低到0,416，节油效果整整提升10%。“粗略计算一下，按照一年出勤30万公里，现在0号柴油价格6.58/L计算，假定百公里油耗在37L，相比平头卡车和其他品牌的车，格尔发长头卡车通过降低风阻节油10%，相当于一年节省了7万块钱，随着车队规模不断扩大就更为明显。”按照减低风阻20%的研发设计，江元给重卡用户算了一笔节油经济账。

　　活动现场，江淮格尔发长头牵引车在广大卡友们的心中留下了深刻的印象，独具美国范儿的帅气外观与强大的动力配置已经让格尔发长头重卡成为了卡友们心中的下一台换车目标。

　　“我个人很喜欢长头卡车，外观很酷，关键的是长头卡车降低风阻节省油耗的效果特别明显。从安全的角度来说，长头卡车在发生正面碰撞时候，长鼻子车头向后移的空间更大，保证了驾驶员的安全。”一位参加卡友节活动的资深驾驶员表达了他个人对长头卡车的期待。

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　　江淮格尔发重卡以欧美重卡标准为标杆，站在国际化视野高度，不断创新，为国内重卡用户创造最佳商业价值，以更高的运输效率、更低的运营成本助力用户运营升级，推动物流企业降本增效;同时，为经销商提供更丰富且强有力的市场竞争产品;推动了中国重卡行业发展向更高、更快的方向迈进。