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车势“自助式购车终端”亮相2018北京车展

放大字体  缩小字体 2018-04-28 11:51:27  阅读:131+

  2018年,一场自汽车诞生以来,最激烈也最具颠覆性的变革引爆全球汽车市场。制造业从“新四化”向“工业4.0”转变,汽车工业从传统制造业向自动化、智能化的新工业时代转变;汽车产品也从传统的底盘+动力总成,向新能源+移动计算转变。

  此背景下,全球瞩目的2018年北京车展顺势而为,以“定义·新生活”为主题,对当今汽车工业在科技浪潮推动下进入发展新时代,进行了全面解读与诠释。在本次车展上,智能化、网联化、新能源化的汽车产品,已经从过去的概念真正走向市场,中国汽车品牌也从过去的弱势地位,全面走向强盛。不仅如此,汽车“智能化”的发展已不局限于产品本身,同时也正在朝着销售渠道和出行市场的全产业链延伸。通过智能化的全新技术与设备,提高消费者的用户体验,已经成为主机厂的共识。

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  ▲北汽集团董事长徐和谊现场发言

  今年北京车展E4馆北汽展台二层的洽谈区域用11张供来往记者休息的咖啡桌和自助式购车终端一并向媒体们展示了2018款绅宝D50和北京越野BJ40Plus。数字化和自主化科技硬件的广泛应用,不但能为现场的媒体记者提供无线充电的功能,还可以让与会人员通过数字化产品深入的与车型产品产生互动体验。

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  ▲数字洽谈桌:参观者可在洽谈桌上为无线设备充电,同时完成对车型的互动交互体验。

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  ▲自助式购车终端亮相北京车展

  作为此次车展“自助式购车终端”和“数字洽谈桌”的硬件及后台技术支持方,车势科技是中国首个将汽车数字内容与线索数据系统相互整合的汽车数字零售服务商。通过微信车商城、AR数字展厅、虚拟经销店APP、线下触屏数字展厅、线上虚拟试驾体验等数字化技术。车势科技不但为消费者带来全新的购车体验,更是颠覆传统汽车销售模式,为汽车主机厂和经销商提供了高效、低成本的数字零售解决方案。

  车势科技创始人陈昊星表示:“随着汽车消费的不断升级,传统销售模式距离远、体验差、价格不透明、销售专业素养参差不齐等问题已经愈发不能满足消费者的需求。面对这一痛点,各大厂商都在寻求破局的办法,一方面希望对原有渠道进行升级再造,另一方面又能够保障现有渠道的利益与稳定。而通过数字化的销售工具,可以显著提升消费者的购车体验、提高经销店的销售效率,车势科技的数字新零售模式将为广大汽车厂商和经销商的发展带来极大助力。”

  车势科技作为汽车数字化销售领域领跑者,通过AR等数字化技术让汽车厂商与经销商可以根据自己的需求选择不同级别的交互式体验办法,轻松构建自己的线上虚拟经销店并实现多平台数据互联,在线上进行实车展示。不但帮助汽车品牌全面提升形象,更是销售终端网点的布局提供了轻量化方案。同时,通过车势科技为厂商和经销店打造的一套智能销售管理系统还能够全面收集进行虚拟体验的潜客线索,全面了解潜客购车偏好,帮助销售顾问实现实时在线拓客与导购。汽车经销商不但可以借助车势科技的数字化销售服务通过减少经销店面积、系统化销售人员培训等方面节省成本,还可以提升消费者店面停留时长,进而完成销售。

  对于消费者而言,AR数字展厅和线上虚拟试驾不但提供了更丰富、更具吸引力的购车体验,还为个性化定制提供了基础。通过微信车商城、虚拟经销店APP可以让消费者在家进行虚拟私人订制,选择不同的车身颜色、车轮和装饰,提前看见未来的实车细节。更直观的购车体验,势必带来更便捷、更高效的购车决策。

  而能为汽车品牌、经销商和消费者带来如此颠覆性的体验,都取决于车势科技自主开发的汽车数字模型制作平台。基于unity3D引擎与three.js语言,相较于传统的生产工具拥有兼容性更好、视觉质量更高、制作复杂度更小、运行速度更快的优势,可实现车辆模型的流水线式作业。同时将数字内容开放化,允许更多汽车媒体和应用平台接入,共享内容资源。完全实现了汽车数字化零售的技术要求。

  独立自主研发能力,超前的开拓精神,让中国汽车在极具创新竞争力的智能化道路上不断进步。中国经济已经从高速增长阶段转向高质量发展阶段。作为中国支柱型产业,中国汽车行业以创新寻求高质量发展,从中国制造向中国创造,已经成为中国汽车新时代发展新方向。

  从高质量的产品研发,到高质量的生产制造,再到高质量的消费体验,中国汽车正在走出一条具有中国特色,符合中国市场需要的发展之路。未来,随着5G甚至6G时代的到来,以及数字化技术的进一步成熟发展,全新的技术手段必将为消费者带来全新的购物感受。车势科技将不断完善自身平台,以提升中国汽车消费环境为目标,以扎实的技术发展践行中国汽车“高质量发展”之路。

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